关于造电动车,现在出来的消息都是天文数字了。
本周,特斯拉承认在与上海市政府商谈建厂造车事宜。不出意外,它会在保税区建造一个独资的工厂,这将是特斯拉第一个海外工厂。
早先彭博社报道特斯拉会在上海投资 90 亿美元。
这笔钱对于特斯拉来说很多,大致等于特斯拉近 12 个月营业收入。与此同时,特斯拉还要投资 Model 3 生产线、扩大电池产能,这些项目都需要资金。为此特斯拉年内通过债务融资筹措至少 30 亿美元。
但相比大众、丰田、通用等主流大车厂,这个数字就没那么大了。
全球产量最大的四家车企,都在过去半年里宣布了激进的电动车投资计划
截止 2017 年 10 月,全世界几乎所有的主流汽车公司都宣布了电动汽车的转型计划。
5 月,大众称已经开始了一个投资 120 亿美元的电动车计划,计划 2030 年推出 30 个电动车车型。9 月,将预期投入提高至非常惊人的 840 亿美元,其中约 600 亿美元将会被投向电池生产领域,车型开发的预算提高至 240 亿美元。
840 亿美元相当于大众 2016 全年利润 10 倍。可见大众对电动车计划非常认真。
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